專訪1號車總經理黃壽通：迷你透鏡氙氣燈只為更安全1點點

近日，從廣州光霽汽車用品有限公司內部傳出令眾多愛車人士振奮的好消息，公司經過一年多的艱辛研發，終于在行業內率先推出了具有跨時代意義第六代迷你透鏡氙氣燈，這一創新性的科技產品問世將徹底解決目前市面上主流H4車燈存在的眾多隱患，大大降低因為燈光引起各種交通事故的發生率，為眾多車友帶來福音。

記者為此特別拜訪了廣州光霽汽車用品有限公司總經理黃壽通，揭開了這一款新型科技產品的神秘面紗。

記者：黃總，您好!首先，作為愛車一族的一份子，在此對光霽汽車用品推出迷你透鏡氙氣燈這一革新性產品表示熱烈祝賀。謝謝光霽人為眾多車友帶來了這么一款好產品。

黃總：謝謝您，同時也謝謝大家對光霽產品一如既往的支持和厚愛。這次問世的1號車-迷你透鏡氙氣燈是系列產品的第六代，光霽人本“只為更安全1點點”企業理念，對前面五代產品在使用過程中表現出來的不足進行了綜合改進后推出的完美升級版，1號車-迷你透鏡氙氣燈，提升車友們駕駛的安全系數，給大家帶來實實在在的安全體驗。

記者：黃總，可以詳細介紹下1號車-迷你透鏡氙氣燈研發的背景及其相關的技術特性嗎?

黃總：好的。汽車燈具是汽車產業鏈的一個核心環節，直接關系到億萬車主生命安全。但是由于中國的汽車工業真正起步時間比較晚，世界汽車燈具核心技術及生產工藝被世界三大汽車燈具生產商所壟斷，而國內燈具廠受歷史原因影響，產品力又不夠，整車廠出于成本綜合考慮，往往會選擇比較低廉的車燈，如目前很多整車廠使用的H4車燈型號就是一個明證。H4車燈存在散光、遠近光不明顯、視野不開闊、高速行駛、反應時間短等各種隱患，再加上目前國內H4車燈型號汽車保有量達到千萬臺以上，意味千萬車主的安全隱患。而如果車主要改裝車燈，卻需要支付不菲的價格，對于絕大部分是十萬以下車型的車友難以承擔。

正因為此，廣州光霽本著造福廣大車友的初衷，投入了大量的人力物力，整合大學與科研所資源，歷時一年半的時間，克服高溫、強震、散光、且空間小障礙，終于研制出1號車-H4迷你透鏡氙氣燈，從根本解決了H4原有各種隱患，安裝方便，且價格實惠，性價比高，讓每個H4車友均能受益，并且已批量出口以質量著稱的日本，獲得了用戶的一致肯定。

記者：我目前接觸過的一些汽車行業專業人士都對這款1號車迷你透鏡氙氣燈給予了很高的評價，對這款產品的技術特性贊不絕口，您能給我們的讀者詳細介紹下這款產品嗎?

黃總： 1號車-迷你透鏡氙氣燈立足“只為更安全1點點”，就是為解決H4車燈安全隱患進研發的，主要有幾點：

一、獨特結構設計：高亮燈泡發光之后，通過特制光杯對光進行第一次整形，通過電磁閥來調節遠近光第二次整形，再經過透鏡對光第三次整形，達到近光切割線完美，視野開闊，寬度符合國家標準;遠光能在正前方形成一個中心超亮聚光區域，無散光，照射距離遠。

二、產品品質：采用高品質材質，核心零部件均高于國標，如航空散熱鋁、耐超高溫光杯、軍工級變光電磁閥，耦合光學透鏡，確保客戶對產品品質信心。

三、安裝方便與高性價比：不需要拆原大燈燈罩，只要從燈座后面放進去，與普通的車燈安裝一樣，方便、簡單、快捷，車主自己都可以DIY，無需對原車燈“開膛破肚”，無破損改裝，駕駛更安全1點點;甚至車主都可以安裝，消除價格壟斷，市場價格實惠，性價比高。

記者：黃總剛才提到目前市面上流行的是存在安全隱患的H4車燈，那現在有哪些車型是裝備的這樣一款產品呢?

黃總：迷你透鏡氙氣燈就是專門針對H4車燈進行改進的，目前市面上裝備了H4車燈的車型主要有五類——第一類是以牧馬人、甲殼蟲、捷達、桑坦納、賽歐等為代表的歐美系汽車;第二類是以飛度、日產陽光、騏達、IX25、瑞納為代表的日韓系汽車;第三類就是夏利、旗云等為代表的自主汽車品牌;另外就是部分的微型車和商務車及商用車。也就是說，為了這絕大多數車友的人身安全，我還是建議大家今早安裝上迷你透鏡氙氣燈。

記者：黃總真是時時刻刻不忘車友們的人身安全，我在此再次代表車友對黃總的貼心服務意識表示感謝。廣州光霽在這次的產品發布后還有什么新的舉措嗎?

黃總：未來將是一個資源共享的社會，光霽人將與合作伙伴一起，精誠合作，依托“1號車”品牌平臺、構建一個更加高效、開放服務平臺，促進品牌運營商與服務商、服務商與車主、品牌運營商與車主全面理解、認同、互信，推動汽車后市場的可持續發展與進步。

迷你透鏡氙氣燈是我們目前主推的核心產品，市場反響還是相當不錯的。我們計劃在未來的一段時間里，強化迷你透鏡氙氣燈在國內市場的普及程度，并加大向國際市場開發，讓國外車友分享“中國智造”。當然，在做好這款產品推廣的同時，我們還會強化技術研發隊伍的實力，爭取在不久的將來推出具有更深刻革新能力的新產品。

記者：謝謝黃總接受我們的采訪，真誠希望廣州光霽能夠多推出類似迷你透鏡氙氣燈的新型科技產品，為我們國產汽車產業揚眉吐氣。