
曾在暴雨天被當作玩笑的服務,昨天在黃浦江上成為現實。首批體驗者之一的李小姐,從北外灘秦皇島碼頭乘上一艘小巧玲瓏的二層游艇,大約二十分鐘后,抵達浦東陸家嘴濱江碼頭,然后趕去上班。
李小姐說,平常每天都要擠地鐵,早高峰的擁擠實在令人恐怖。“打船上班”不但出行時間節約了20來分鐘,更重要的是,坐游艇寬敞舒適,還能欣賞浦江最美風景。
是不是炫酷到沒朋友?但是,這只是滴滴公司第一次試水“滴滴打船”的體驗活動。然后……就沒有然后了。
本來今天還有一次體驗活動,滴滴方面表示,由于種種原因,今天的體驗活動取消了。而市交通委昨日晚間明確表態,基于乘客安全考慮,
黃浦江“滴滴打船”體驗活動已被叫停。市交通委表示,要正式運營水上客運業務,必須對碼頭和船舶進行安全評估,并辦理相關許可手續。那么,這個“滴滴打船”玩的是哪出戲?
昨天上午8點多,記者在位于北外灘秦皇島碼頭上,看到幾艘小游艇,船身醒目地標注著“滴滴打船”字樣,每艘船內陸續上了八九位乘客。這些乘客都是此前通過網絡報名的。據滴滴方面介紹,原定兩天的試水活動只有30個名額,但有上千人報名。其中除了真的想體驗乘船上下班的,更多是觀光客。
但“滴滴打船”似乎更像是一個噱頭。連這次活動的合作方某游艇會人士也承認,這只是與滴滴嘗試的一次會員體驗招募活動,并非打算用游艇開啟“滴滴打船”業務。事實上,打船上班”“ 真要成為現實,顯然還有不小的距離。
首當其沖便是“船票”價格,相關負責人告訴記者,這些游艇造價都不菲,按照一船最多可乘10人估算,每人的費用可能達到近百元。如以此價格來每日通勤,的確不太現實。
而據游艇會介紹,一艘游艇開一趟,成本大約600元,按一船載10人計,平均每人至少60元。“對于可以一邊看浦江美景,一邊在游艇上和其他上班的女白領共進早餐表示羨慕,強烈關注一定要嘗試。”一位網友說。
但網友“強哥”表示,打船出行猶如目前的擺渡船,只能在兩岸間或岸線周圍移動,客流非常少。
當然也有一些網友表示這又是一場炒作,“如果不是一個觀光項目,打船上下班會像直升機游覽一樣,沒多久就停止運營了。”
對于上班族來說沒有太多可利用價值,市交通委昨日表示,規劃的黃浦江水上巴士航線,有望通過現有輪渡資源的重組,,以緩解沿江和越江通勤交通壓力。
年內開通早晚高峰試運行航班“打船上班啦!”趕緊發一條朋友圈。