勞斯萊斯汽車揭秘全新古思特的“靜謐之道”

勞斯萊斯汽車發布詮釋全新古思特締造靈感洞察的最后一支系列動畫影片。

勞斯萊斯汽車專屬靜音工程締造過程揭曉。

英國古德伍德第一代古思特的車主反饋：近乎無聲的車內靜謐性可謂古思特最為耀眼的特性之一。鏖戰商海的古思特車主，對于這款勞斯萊斯杰作所帶來的靜謐與安適格外傾心。因此，在全新古思特的締造過程中，勞斯萊斯汽車的聲學專家團隊以復雜的汽車工程設計，為這款杰作的靜謐性造詣傾注全力。

秉承對靜謐至極的追求，車輛聲學專家團隊為全新古思特賦予了勞斯萊斯汽車專屬的鋁制空間架構。鋁制架構具有遠超于鋼材架構的卓越隔音表現，且該架構以精密復雜的結構設計取代了易產生共振的平滑結構設計。其所搭載的6.75升V12發動機已然非常安靜。全新古思特則采用雙層架構隔板，進一步阻隔了發動機對車內空間靜謐性造成的影響。在這款勞斯萊斯杰作的車頂、車門及車底位置的隔板處更是填充了超過100千克的隔音材料。不僅如此，全新古思特的雙層車窗玻璃中應用了透明復合隔音材質，并且輪胎內襯更填充有超輕泡沫，以降低胎噪。

為打造絕佳的車內靜謐性，勞斯萊斯汽車對每個零件運轉時的發聲特性都潛心把控。在位于英國西薩塞克斯郡古德伍德的勞斯萊斯汽車之家，噪聲水平不符合要求的零部件被替換或進行重新設計，旨在滿足客戶對于全新古思特靜謐性的極致追求。即使是空調導管內部，勞斯萊斯汽車也為其進行平滑化處理，為車主避免噪音干擾。

但在全新古思特早期的靜謐性測試中，勞斯萊斯汽車的聲學專家團隊發現，將噪音完全消除會令人產生眩暈感。為解決這一問題，該團隊創造了一種類似“耳語”的低音環境聲場，其聽覺感受猶如微妙的音符。為將其實現，全新古思特每個組件的共振頻率都被精心調校至和諧統一。其中包括全新古思特座椅的靜音阻尼單元，駕駛艙與500升容積后備廂之間的一套端口設計。它們為全新古思特專屬的微妙“音符”，帶來與之相符的共振頻率。

為全新古思特極致靜謐性所傾注心血的締造過程，被勞斯萊斯汽車專家們譽為全新古思特的“靜謐之道”。

全新古思特車輛聲學工程負責人湯姆·戴維斯·里森（Tom Davis-Reason）表示：“全新古思特近乎極致的隔音效果，不僅源于車輛工程的領先成就與細節之上的精雕細琢，更得益于勞斯萊斯汽車專屬的鋁制架構。因為在鋼制平臺上，無法實現如此精致細膩的靜謐性。”

勞斯萊斯汽車全部運用當下流行且極具美學感召力的動畫形式揭秘全新古思特創作設計靈感過程。前后四支動畫分別講述了“以約馭博”的設計理念、對奢侈品消費者的洞察、專屬車輛工程技術和本次發布的“靜謐之道”。此次創作勞斯萊斯汽車特邀著名插畫師查理·戴維斯 (Charlie Davis) ，其憑借前衛創新的動畫建模技術，將勞斯萊斯汽車創作靈感背后的洞察精美細膩地展現，完美契合了全新古思特的進取精髓。