2024賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)已經(jīng)正式開(kāi)啟,十支車(chē)隊(duì)亮相巴林,奉上新賽季精彩首戰(zhàn)。來(lái)自瑞士的頂級(jí)制表品牌RICHARD MILLE理查米爾作為賽車(chē)界“摯友”,其兩家合作伙伴Ferrari法拉利車(chē)隊(duì)和McLaren邁凱倫車(chē)隊(duì)表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力,分別取得第二名與第四名的好成績(jī)。法拉利車(chē)隊(duì)選手收獲季軍。
法拉利F1車(chē)隊(duì)2024賽季新車(chē)-SF 24采用了紅黃白三色涂裝,同時(shí)也是在向2023年勒芒24小時(shí)耐力賽上奪冠的499P Hypercar致敬,這也是50年來(lái)法拉利第一次摘得該賽事的冠軍。賽車(chē)結(jié)構(gòu)上,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)吸收了兩位車(chē)手在駕駛過(guò)程的反饋與建議,力求打造出一輛滿(mǎn)足兩位車(chē)手需求并有更好駕駛性的新車(chē)。新車(chē)擴(kuò)大了側(cè)進(jìn)氣口底部面積,底盤(pán)架也有所改進(jìn),車(chē)體和駕駛艙依舊采用碳纖維材質(zhì),一系列的調(diào)整目的是為了讓新車(chē)的穩(wěn)定性與操控性更卓越。之前的測(cè)試賽上,法拉利F1車(chē)隊(duì)2024賽季新車(chē)-SF-24表現(xiàn)亮眼。車(chē)手勒克萊爾在巴林賽前集測(cè)的最后一天成功問(wèn)鼎,以0.046的微小差距險(xiǎn)勝梅奔車(chē)隊(duì)的拉塞爾;法拉利的另一位車(chē)手賽恩斯也曾在測(cè)試賽中跑出最快圈速。
盡管在2023賽季,法拉利車(chē)隊(duì)以306的積分獲得車(chē)隊(duì)積分的第三名,但仍是近期討論度最高的車(chē)隊(duì)。作為F1的老牌明星車(chē)隊(duì),自1950年賽事開(kāi)賽以來(lái)便曾16次獲得賽季車(chē)隊(duì)總冠軍,也誕生了一位又一位耳熟能詳?shù)膫髌孳?chē)手。近期法拉利F1車(chē)隊(duì)正式官宣了一個(gè)重磅的轉(zhuǎn)會(huì)消息,7次獲得F1車(chē)手冠軍的漢密爾頓將于2025賽季正式加盟法拉利車(chē)隊(duì),并與勒克萊爾成為搭檔為車(chē)隊(duì)效力。
RICHARD MILLE理查米爾與法拉利合作推出的RM UP-01則是近兩年最受關(guān)注的腕表作品之一,打破記錄的1.75毫米厚度見(jiàn)證了雙方對(duì)于極限和細(xì)節(jié)的探索。相信不管是未來(lái)法拉利車(chē)隊(duì)的表現(xiàn),或者是新成員的加入,都將會(huì)兩個(gè)不同行業(yè)的尖端代表碰撞出新的火花。
另外一只RICHARD MILLE理查米爾的合作伙伴車(chē)隊(duì),邁凱倫F1車(chē)隊(duì)在上個(gè)賽季獲得了車(chē)隊(duì)排行榜的第四名,2024年的新賽季同樣充滿(mǎn)希望。邁凱倫的新車(chē)被命名為MCL38,顏色上則只保留了象征著品牌的木瓜橙和黑色,更加簡(jiǎn)約和時(shí)尚。邁凱倫F1車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的斯泰拉則在技術(shù)細(xì)節(jié)上對(duì)新車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)效率、抓地力及輪胎協(xié)同性上等方面有著期待。
巴林測(cè)試賽上,兩位出色的年輕車(chē)手諾里斯和皮亞斯特里都駕駛著新車(chē)有著亮眼的表現(xiàn)。最終在正賽中獲得第四名,暫時(shí)位列紅牛、法拉利、奔馳之后。作為RICHARD MILLE理查米爾的長(zhǎng)期合作伙伴,雙方在設(shè)計(jì)與靈感上相互分享與激勵(lì),不知道未來(lái)會(huì)有著怎樣新的合作誕生。
2024賽季F1共有24場(chǎng)分站賽。巴林之后,F1將前往沙特阿拉伯,開(kāi)啟吉達(dá)站的比賽。在沙特站、澳大利亞站和日本站后,闊別多年的中國(guó)站大獎(jiǎng)賽將于4月19日至4月21日在上海進(jìn)行。恰逢F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的20周年,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)迎來(lái)舉辦F1的20周年慶典,RICHARD MILLE理查米爾將與眾多車(chē)迷、表粉一起,見(jiàn)證這場(chǎng)盛會(huì)。