根據(jù)上海話劇團(tuán)同名話劇改編。 70年代初，在黨的“九大”路線指引下，大江造船廠的工人干部雷海生提出了在小船臺(tái)上建造萬(wàn)噸輪的倡議，受到黨委和全廠職工的熱烈支持。廠革委會(huì)副主任趙平思想保守，不相信新生事物。雷海生依靠老工人王大船和青工沈玲娣，團(tuán)結(jié)技術(shù)員高維舟等廣大群眾，通過(guò)調(diào)查研究，提出利用水下延伸部分解決船臺(tái)不夠的困難。技術(shù)組長(zhǎng)董逸文表面支持造…根據(jù)上海話劇團(tuán)同名話劇改編。 70年代初，在黨的“九大”路線指引下，大江造船廠的工人干部雷海生提出了在小船臺(tái)上建造萬(wàn)噸輪的倡議，受到黨委和全廠職工的熱烈支持。廠革委會(huì)副主任趙平思想保守，不相信新生事物。雷海生依靠老工人王大船和青工沈玲娣，團(tuán)結(jié)技術(shù)員高維舟等廣大群眾，通過(guò)調(diào)查研究，提出利用水下延伸部分解決船臺(tái)不夠的困難。技術(shù)組長(zhǎng)董逸文表面支持造萬(wàn)噸輪，暗中卻進(jìn)行破壞。他利用趙平的保守思想，搶先拋出一個(gè)所謂“化整為零”的方案，被雷海生識(shí)破，但趙平竭力為董辯護(hù)，直到黨委決定采用雷海生的方案后，趙平的思想仍舊不通。在萬(wàn)噸輪即將完工時(shí)，董逸文終于下了毒手，使一百多噸重的尾部分段在起吊時(shí)出了事故，在雷海生奮不顧身的搶救下，才避免了嚴(yán)重的后果。事故之后，董逸文一面把事故責(zé)任嫁禍于高維舟，一面鼓動(dòng)趙平把未完工的萬(wàn)噸輪推下水。趙平仍無(wú)警覺(jué)，聽(tīng)信董逸文的讒言，不顧王大船等人的勸告、阻攔，欲強(qiáng)行砍纜推船下水。這時(shí)，雷海生飛奔船臺(tái)，與趙平展開(kāi)了一場(chǎng)思想交鋒，嚴(yán)正指出趙平的錯(cuò)誤思想，當(dāng)場(chǎng)揭露了董逸文的罪行。趙平面對(duì)事實(shí)，經(jīng)過(guò)黨委和雷海生的耐心幫助，終于認(rèn)識(shí)了錯(cuò)誤。大江廠的第一艘萬(wàn)噸輪“東方”號(hào)，終于在小船臺(tái)上建造成功、勝利下水。　